HOT ! オイルクーラーラウンド回し用サーモとアールズフィッティングとホース オイルクーラーキット (サイド廻し) ラウンド #6 9-13R [サーモ対応

オイルクーラーキット (サイド廻し) ラウンド #6 9-13R [サーモ対応。ラウンドオイルクーラーホースセット (サイド廻し) #6 9-13R ブラック。ACTIVE(アクティブ) 公式ページ。オイルクーラーラウンド回し用アクティブサーモとアールズフィッティングとホースです。オイルクーラーキット (サイド廻し) ラウンド #6 9-13R ブラック仕様。元はXJR400の9インチ13段用だった物です。NSR50 純正腰上セット　シリンダーヘッド　シリンダー　ピストン付き。(XJR にポン付けかどうかはわかりません)ゼファー1100に流用するつもりで購入したのですが流用せずにストックしていた物になります。gpx125 モダンワークス。ホース各部の長さはメジャーで測った程度ですがホースに貼り付けていますので参考にして下さい。ハーレー純正 M8ダービーカバー（マットブラック）。(サーモよりエンジン側が約1040ミリ～50ミリと1350ミリで オイルクーラー側が約500ミリと約175ミリでした。2007年以降スポーツスター用　トップエンドガスケットキット。)画像に写っている物しかありません。中華エンジン。エンジン側のフィッティングは付いていますがボルトやワッシャ等はありません。スズキ DR250R シリンダーヘッド ボルト付き。画像1のサーモの左側の下側にフイッテイングの色が変色している部分にバスボンドの様な物が付いていたので漏れる様でしたら交換して下さい。RZ50 TZR50R TZM50R 68cc ボアアップ シリンダー ヤマハ。(少し緩かったので増し締めしました。ホンダ　nsr50 ns50f nsrmini ns-1 純正キャブレター。)その他程度は画像にてご確認下さい。ACTIVE サーモスタット本体 #6 アクティブ。NCNRにてお願い致します。ホンダ　スーパーカブ　エンジン　パーツ詰め合わせ　12v 現状販売。