HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース Spoon Sports N1 Backbox Silencer Honda Integra Type-R DC2 96-00

Spoon Sports N1 Backbox Silencer Honda Integra Type-R DC2 96-00。Used JDM Spoon Sports DC2 Integra Tail Silencer N1 Type Sold!。Amazon | スプーン(Spoon)【マフラー】テールサイレンサー N1 ホンダ。SPOON N1マフラーです。Spoon N1 Muffler - 94-01 Integra (DC2) - JDM Honda Parts USA – JHPUSA。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。ジムニーJB23 ブルーフィンマフラー。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。チャルチャル。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。マツダ　NA8C　ユーノス ロードスター　触媒　キャタライザー　NA。使用感はありますが状態は良い方だと思います。30プリウス用　リアピース　ハス切りストレートマフラー。純正中間にて使用していました。フジツボ レガリスk スズキ keiワークス4WD使用マフラー。本体に目立った錆は無いように思います。SRシルビア　　HPIエキマニ。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。jzx メーカー不明エキマニ。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。レクサス　GS GRL10系　リアマフラー。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。ガナドール　スクエア形マフラー。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。ポルシェ992.1GTS マフラーバルブコントローラー。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。R X7.FＤ3s 3型純正触媒。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。jzs171マフラー 17クラウン 清正菅。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。専用スリップオンマフラー異形サイレンサーソリッドKLX125。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。TRUST GReddy｜スポーツキャタライザー｜86 GR86 BRZ。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。DA17W マフラー 06&S GTbox ステンレスJASMA 柿本改。写真にてご確認ください。ランクル200 後期　モデリスタマフラー。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。ジェイズレーシング　エキマニ　アコードユーロR CL7。ボルトナットで固定します。ninja400用 新品が95000円買いましたが余っていたので安く譲ります。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。触媒 シルビア　180sx 日産。そう、俗に言うンバァァです。ダイハツ　エッセ KF 3連エキゾーストマニホールド。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。ガナドール 40系ヴェルファイア　マフラー〔PAS-110〕。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。エッセ純正マフラー本体セット。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。MK21S パレット SW ルークス2WD ワゴンR MH23S等流用。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。【送料込み】JA12 JA22 スズキ ジムニー 社外 マフラー。質問あればお気軽にどうぞ。インプレッサGJ 直管マフラー。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。CR-Z用 マフラー HKS silent Hi-Power メインのみ。商品到着後の対応は致しかねます。Z33 フェアレディZ 純正　触媒。ご了承ください。柿本改センターパイプL375S L175S L275S L575S DCP310。送料は着払いです。 n20 ダウンパイプ ナガホリレーシング。運送はクロネコヤマトの予定です